Pimot Ebc Frenos Canarias

Los pilotos: Yeray Collado y Damián Suárez con compuestos EBC en la  XI Subida a La Pasadilla

                                           

Yeray Collado (BMW 325i) y Damián Suárez (Peugeot 206 XS) han participado este sábado en la XI Subida a La Pasadilla. Yeray Collado utilizó nuestro compuesto “Bluestuff- azul” y nuestros discos “GD”, en el tren delantero, y “Yellowstuff – amarillo” en la parte trasera; Damián Suárez, como es habitual, ha utilizado nuestro compuesto “Yellowstuff – amarillo”, que tan buen resultado le ha dado en sus dos participaciones anteriores disputadas este año: Rally de Canarias y Rally de Santa Brígida.

-Yeray Collado ha realizado una excelente prueba, terminando en décima  posición de la general y 2 de Gr.TA además de 6 de la clase 1. Su mejor tiempo lo realizó en la primera manga 05:07.207.

-Damián Suárez acabó en la posición Nº 21 de la general y 7 del apartado de promoción, realizando una carrera de menos a más y mejorando los tiempos en cada manga realizada para terminar con un crono final de 05:33.249.    

Desde PIMOT (EBC-Frenos Canarias) darles la enhorabuena a los pilotos por sus buenos resultados y  las gracias por confiar en nuestros productos.
También agradecer a los pilotos Santiago Cabrera ( Opel Ascona SR ) y Adrián Del Rosario (Renault Clio Cup ), por llevar nuestra publicidad.

Yellowstuff Brake Pads Compuesto deportivo número 1 en ventas de EBC, ampliamente utilizado en Circuito, Estas pastillas se adhieren positivamente desde temperaturas frías hasta temperaturas abrasadoras en carreras. Beneficios: -Alto efecto de frenada inicial. -Fuerte resistencia a fundirse bajo carga. -Totalmente resistente a la vibración del disco. -Residuo en las ruedas: Medio -Con plantilla antiruido, biseladas(chaflan) y ranuradas. -Características del revestimiento EBC Brake-InTM coating -70% calle 30% circuito -Coeficiente de fricción en frio hasta 300º 0.55µ -Coeficiente de fricción en caliente 300º- 800º 0.50µ EBC Yellowstuff es un compuesto con una base de fibra de aramida con un gran efecto de frenado en frío y es posiblemente uno de los primeros compuestos que puede usarse tanto para CALLE COMO PARA CIRCUITO. Estas pastillas no necesitan calentamiento, pero al calentarlas y con una conducción más dura incluso superan su fuerza de frenado. Estas no son unas pastillas con poco residuo de polvo, y si lo que deseas es una pastilla Premium para calle que deje pocos residuos de polvo, deberías considerar la opción EBC Redstuff. Cuando se considera un uso más completo de carreras, Yellowstuff ha sido el gran favorito, siendo usado durante dos años en la copa Swedish Camaro Cup y en otros numerosos eventos de carreras donde se montan un sistema de frenos no modificable en pinza stock(grupos N) . Es también la elección del 90% de los competidores de Mazda MX5 Miata en las series UK race series y tiene el intachable record como la mejor pastilla para discos en vehículos hasta unos 900 kg de peso o 200 cv. En Estados Unidos el SCCA y pilotos de NASA han estado probando Yellowstuff con grandes cantidades de respuestas e informes positivos de 543 tests de potenciales pilotos de pruebas probando el evento con estos grupos. En España ya son muchos los pilotos que están satisfechos porque pueden usarlas para el día a día y para trackday o tandas en circuito.

Bluestuff NDX Brake Pads   Una de las novedadades es la nueva pastilla de EBC, Bluestuff NDX Diseñadas para coches deportivos , validas para circuito. Éstas se diferencian en lo que ofrecen las Yellowstuff en varios aspectos. Lo primero es que su tremendo nivel de fricción esta en 0.7µ liberando un enorme poder de frenado. -Muy alto efecto de frenada inicial. -Adecuado para uso rápido en calle y track days. -Adherido fuertemente con unas entre-capas químicas. -Apertura ancha en forma de \"V\" con surcos de expansión de polvo e impurezas. -Tremenda duración incluso en uso de carreras/circuito. -Las pastillas vienen de frábica pre-asentadas/pre-allanadas para una adaptación rápida. -El tratamiento Brake-InTM coating no se aplica a las pastillas Bluestuff. -30% calle 70% circuito -Coeficiente de fricción en frio hasta 300º 0.70µ -Coeficiente de fricción en caliente 300º- 700º 0.64µ -Coeficiente de fricción en caliente 700º- 900º 0.50µ Es la primera pastilla que se puede usar en calle y en competición, altamente recomendadas para pinzas de freno deportivas ( Brembo, AP Racing ,Ksport , XYZ ...) . Ganadoras del Time attack España 2011.